Conçu par le groupe d'ingénieur « Team X » de Garmin, dédié spécifiquement au marché de la construction amateur expérimental (EAB) et à celui du sport léger d'aviation (LSA), l’instrument de vol électronique de Garmin, le G5 apporte un nouveau niveau de fiabilité, d'accessibilité, d'intégration d'instruments. Le G5 peut être utiliser en tant qu'instruments de vol primaire autonome ou instruments de secours en complément du G3X™, ainsi qu'à d'autres systèmes EFIS. Remplaçant les instruments mécaniques traditionnels, le G5 peut servir comme instruments de secours ou instruments de vol primaires pour minimiser l'encombremant, les données de vol de référence tout en un .
En combinant les repères visuels et les affichages des données d'une myriade d’instruments, l’affichage électronique Garmin G5 facilite la lecture de l’information de vol, ainsi les pilotes peuvent répondre plus rapidement et intuitivement à n’importe quelle situation de vol. Le Garmin G5 consolide efficacement toute référence situationnelle essentielle assiette de l’avion, vitesse verticale, altitude, vitesse, glissade/dérapage et réglage du baro. Un récepteur GPS intégré et l’antenne (avec une option pour raccordement d’antenne GPS externe) offrent qu'une très grande précision la vitesse sol et sol suivi de lecture.